Kształtowanie się odchyleń sezonowych

Podobny, lecz nie identyczny przebieg mają przewozy. Krzywa przewozów rozpoczyna swój bieg od wyraźnego spadku, występującego w okresie zimowym. W styczniu natomiast występuje minimalne odchylenie sezonowe, a od lutego przewozy zwiększają się, osiągając maksymalne odchylenie sezonowe w lipcu i sierpniu (niewielkie zmniejszenie przewozów zaznacza się w maju). Od sierpnia do grudnia krzywa przewozów ciągle spada, przy czym pewien wzrost występuje jeszcze w październiku. Przebieg krzywej przewozów dla potrzeb badanych przedsiębiorstw budowlanych ilustruje rysunek, przedstawiający krzywą wahań sezonowych przewozów dla analizowanych przedsiębiorstw A, B oraz C. Jeżeli chodzi o kształtowanie się przeciętnych relatywnych odchyleń sezonowych w badanym okresie pięciu lat, to należy stwierdzić, że szczyty przewozów dla potrzeb przedsiębiorstw A i C występują w miesiącach sierpniu oraz październiku, czyli z miesięcznym opóźnieniem w stosunku do maksimum przewozów dla przedsiębiorstwa B (którymi były miesiące lipiec i wrzesień).